船など撮るもをかし #74「EXPLORER in S'pore」

出張2カ国目のシンガポールで偶然ハーバフロントに停泊中の「EXPLORER」に遭遇しました。

「EXPLORER 180.4m 24,318G/T」 アメリカのヴァージニア大学のスポンサードによる洋上大学船です。

横浜にも年2回くらい寄港しますが、ほとんど平日の為撮影機会が無く・・まさかシンガポールで出会うとは。。

向かいに停泊しているのは「SuperStar Gemini 229.84m 50,764G/T」 ちょうど入港してきたのですが撮影できず・・
ファンネルのみ。上のゴンドラから撮影したかったのですが、長蛇の列で断念。。

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Wat Pho

先週、タイ・シンガポールに出張しておりました。今回は同行者もおり、海外へ行かれるのがほとんど初めてという方だった
ので、会社からも時間を見て向学のために観光をするように、との話を受けておりました。とはいえ、ワタクシも15年くらい
前に一度仕事で行ったのみでほとんどタイを知らず・・

「地球の歩き方」頼りでたどり着いたのがこのワットポー（涅槃寺）でした。

バンコク最古のこの寺院には大きな涅槃仏（寝釈迦仏）があることで有名。

大きすぎて、どう頑張ってもDX18mmではこれが限界・・



足の裏が綺麗なのですが、フレームに入りきらないわ、人が多いわで断念・・また機会があるといいなぁ。。

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SRC試運転

昨日はお仲間の方から情報を頂き、久しぶりにIKBへ。SRCの試運転を撮影しました。

まずは下りを、いつもの流し撮り。ここまで明るい時間で、しかも荷が無い姿でもあり貴重と言えるでしょうねw

続いては返し。こうして明るい時間に見ると結構年季が入っていますよね。

この時はギリギリの到着でしたが撮影の皆さんの隙間へ入れて頂きました。。

情報頂いた方、撮影ご一緒させて頂いた方々、有難うございました。

迂回貨物

2月に入り運よく迂回貨物を撮影する機会に恵まれました。大分以前に、迂回の3461レを撮って以来かもしれません・・

3075レ 「EF64‐1014」 運よく原色でSYTにて押さえることができましたw

5092レ「EF66‐33」 こちらはIKB側でしたが、OFNまでは旅客を上っていたようなので・・一応迂回と言うことで。

2089レは再びSYTで撮影も架線の影がくっきりと出過ぎててしまいボツ・・

ま、枚数は少ないですが記念ということで。

船など撮るもをかし #73「太平洋フェリー きそ ドック入り」

1月3日（土）、この日は太平洋フェリー「きそ」が三菱重工本牧へやって来ました。ドック明けが撮影できなかったので記事
にしようか迷っていたのですが・・前の記事でも触れましたので記事にすることにしました。

本牧海釣り施設に行くと見覚えのある方が・・つよぽん様でした。船の少ない年末年始・・狙いはやはり一緒のようで（笑）

「太平洋フェリー きそ 199.9m 15,795G/T」


タグが押した為でしょうか？白い船体に黒い跡が何箇所かありました。



タグは海洋興業「岩井丸」と、

「夷隅丸」でした。ちゃんと白いカバーが付けられていますねw

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船など撮るもをかし #72「富士山とタグボートを②」

1月18日（日）は富士山がとても良く見えました。結構タグボートとのショットが撮れたので、また「富士山とタグボートを②」として
お送りします。

まずはWMS「加賀丸」 クレーン船「富士」の撮影中にやってきてくれました。

大黒大橋へ移動して・・最初はダイトーの「ゆみはり」

続いてWMS「唐津丸」 どーる様も何かの記事で書かれていましたが、ここはタグが俯瞰撮影できる貴重なポイント。

横浜らしく太平洋精糖「さとうのふるさと」も入れて


幸運なことに海洋興業「上総丸」もやって来てくれました。



もしやドック入りしていたフェリー「きそ」の出港か？と思ったのですが、クレーン船「富士」のサポートの為でした。

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船など撮るもをかし #71「越後丸」

早朝にマースクを撮影した日、締めで撮影したのが、扇島から出航したLNGタンカー「越後丸」でした。
何気に日本郵船のファンネルのLNGタンカーを撮影したのは初めてでした。AISでこの船のタンクの形状
を見たこと、またこの船の名前も気になり、実はマースクより先に夜の姿を撮影に一度扇島へ行っていま
した（笑）

「越後丸 283m 102,390G/T」


モス方式ではありますが球体ではなく角ばった独特のタンク形状をしています。


しかもタンク同士が繋がっているような・・本当に独特ですね。





このLNGタンカーはインドネシア国営石油ガス公社と東京電力・東北電力が締結した売買契約に基づき
4隻製造されたうちの1隻で、1983年に就航。日本海側の拠点である新潟東港の日本海エル・エヌ・ジー
へLNG輸送の第1番船として入港、それ以降2008年に船体延命工事を受け、2010年1月の契約終了まで
350回のLNG輸送を全うしました。

実はワタクシも新潟出身でして・・船籍変わった今も明朝体の「越後丸」という名前を掲げて頑張ってる
姿にはとても励まされるものがあります。

それと新潟にもLNGタンカー来るんだなぁ、なんて妙に関心してしまいました・・新潟は佐渡汽船か
怪しい船しかイメージがなかったもので。。

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船など撮るもをかし #70「ARIES LEADER」

今まで結構撮影している日本郵船の自動車船。あまり船の特徴まで詳しくない私にとってはどれも同じように
見えてしまうのですが、この緑のラインの「ARIES LEADER」を見た時は加工画像かと思いました。
深田サルベージの富士が本牧にやってきたこの日、合間を縫って大黒大橋から撮影しました。

「ARIES LEADER 199.98m 69,931G/T」

日本初のポストパナマックス型自動車船として2014年5月27日に竣工。要はパナマ運河を通れないサイズです。

最大積載台数を7,000台へ増やすと同時に、最新省エネ技術を導入、大幅にCO2排出量削減できるそうで・・

タグはWMS「加賀丸」と「唐津丸」でした。

これが噂の垂直船首・・


鶴見つばさ大橋をバックに着岸作業です。

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